E-book
44.1
drukowana A5
53.21
drukowana A5
Kolorowa
71.19
Chopper Olkusz. Wprowadzenie

Bezpłatny fragment - Chopper Olkusz. Wprowadzenie


5
Objętość:
133 str.
ISBN:
978-83-8369-374-3
E-book
za 44.1
drukowana A5
za 53.21
drukowana A5
Kolorowa
za 71.19

PRZEDMOWA

Od Autora

Witajcie w fascynującym świecie motocykli custom, gdzie styl i pasja łączą się w niepowtarzalny sposób. Zapraszam Was do zanurzenia się w najnowszej książce, zatytułowanej „Chopper Olkusz. Wprowadzenie”, która przeniesie Was w świat mapy mentalnej autora, gdzie odnalezienie wymarzonego stylu motocykla, czyli choppera, stało się rzeczywistością.

W tej książce dowiecie się nie tylko o konkretnym modelu i przedziale lat produkcji, ale także o całym procesie poszukiwań i fascynującej podróży samego autora, który połączył swoje zainteresowania motocyklami z badaniami internetowymi, trwającymi ponad dwa długie lata. Wynikiem tego research’u jest nie tylko zgłębienie tajników światowej sceny motocyklowej, ale także odkrycie najlepszych specjalistów w branży custom, najciekawszych inspiracji oraz niezbędnej wiedzy dla każdego początkującego motocyklisty, dla którego styl jest równie ważny, co bezpieczeństwo.

Dlaczego chopper? To pytanie nieustannie zadawane przez wielu, a odpowiedź tkwi w niepowtarzalności, charakterze i wizji, które towarzyszą tej klasycznej odmianie motocykla. Dla Jacka Pełki chopper to nie tylko pojazd, to manifestacja osobowości i wyraz indywidualizmu.

Srebrny Olkusz, to malowniczo położone miasto na południu Polski, staje się w książce „Chopper Olkusz. Wprowadzenie” miejscem magicznym, gdzie w jednym z zakątków powstają złote customy, które już teraz zyskały uznanie w kraju, a wkrótce mają szansę zrobić furorę na całym świecie. Studio Metaloplastyczne — Chopper Tuning, które znajduje się właśnie w Olkuszu, staje się epicentrum tworzenia tych niezwykłych maszyn. Czy to tam rozpoczniecie własną przygodę z budową choppera, czy też zlecicie to ekspertom, jedno jest pewne — to motto nabiera tu szczególnego znaczenia:

„Nie ważne za ile kupisz, ważne co z tego zbudujesz”

Tak więc, przygotujcie się na podróż przez świat motoryzacyjnych marzeń, stylowych kreacji i niepowtarzalnych doświadczeń. „Chopper Olkusz. Wprowadzenie” to nie tylko książka o motocyklach, to manifestacja pasji, indywidualizmu i nieustępliwej determinacji w realizacji marzeń.

Sobota, 02.03.2024; godz.21:19

Jacek Pełka

Gdzieś na południu Polski, między Katowicami a Krakowem, na Jurze Krakowsko-Częstochowskiej

Rafał Zieliński

Marzenie, marzenie, marzenie

Rafał Zieliński, niekwestionowany guru chopperowej sceny custom, wyróżnia się nie tylko niezwykłym talentem rzemieślniczym, ale także pasją i determinacją, które sprawiły, że jego nazwisko stało się synonimem doskonałości w świecie custom motocykli. Jego niezwykła historia rozpoczęła się od skromnych początków, prowadząc go przez lata ciężkiej pracy i wyzwań, aż do osiągnięcia pozycji lidera w branży

Szef Rafał

Narodziny Pasji

Początki Rafała Zielińskiego w świecie motocykli sięgają dzieciństwa, gdzie nawet w najmłodszych latach marzył o przerabianiu motocykli na swoje wyobrażenia. Jednakże, pomysł na prowadzenie własnego biznesu z Chopper Tuning narodził się przypadkiem, gdy jako nastolatek eksperymentował z modyfikacjami swojego pierwszego choppera. Z każdym kolejnym projektem rozwijała się jego pasja i umiejętności.

Złote Choppery w Srebrnym Mieście

Mimo początkowych marzeń o przerabianiu motocykli, Rafał Zieliński w rzeczywistości zaczął swoją karierę chopper tunera w 2005 roku. Początki były trudne, lecz jego determinacja i zaangażowanie pozwoliły mu pokonać liczne przeszkody, zaczynając od skromnych przeróbek, aż do stworzenia własnej marki — Chopper Tuning.

Tworzenie Dziedzictwa

Przez lata pracy, Rafał Zieliński zrealizował niezliczone projekty, które nie tylko podniosły poprzeczkę w świecie custom motocykli, ale także przyniosły mu uznanie jako lidera branży. Jego projekty cechuje nie tylko doskonałość wykonania, ale również niepowtarzalny styl i wyrafinowane detale, które stały się znakiem rozpoznawczym jego marki.

Zbuduj swojego Czopera w Olkuszu, w Chopper Tuning!

Wyzwania i Sukcesy

Podążając ścieżką niezależnego chopper tunera, Rafał Zieliński napotkał wiele wyzwań, w tym trudności związane z promocją i utrzymaniem firmy na rynku. Niemniej jednak, jego zaangażowanie i wytrwałość pozwoliły mu przetrwać trudne czasy, prowadząc go do osiągnięcia sukcesu i uznania w świecie custom motocykli.

Wizja Przyszłości

Mimo dotychczasowych sukcesów, Rafał Zieliński nie zamierza spocząć na laurach. Jego plany na przyszłość obejmują dalszy rozwój firmy, poszerzenie oferty produktowej i zwiększenie obecności na rynku międzynarodowym. Jego pasja do tworzenia niezwykłych custom motocykli nadal płonie, napędzając go do dalszych osiągnięć.

Biografia Rafała Zielińskiego stanowi inspirującą opowieść o determinacji, pasji i poświęceniu, które sprawiły, że zwykły chłopak z pasją do motocykli stał się ikoną światowej sceny kastomingowej. Jego historia to nie tylko opowieść o sukcesie, ale również o wierze we własne marzenia i nieustającym dążeniu do doskonałości.

Chopper Tuning

Perfekcja w Personalizacji Motocykli

O Firmie

Chopper Tuning to inkarnacja pasji i doskonałości w modyfikacji oraz personalizacji motocykli. Jako uznana firma w dziedzinie, nasza siedziba zlokalizowana jest w malowniczym Olkuszu, gdzie nasz zespół doświadczonych mechaników i projektantów pracuje nad tworzeniem unikalnych maszyn, które spełniają najbardziej wymagające oczekiwania naszych klientów.

Nasza Pasja

W Chopper Tuning motocykle to nie tylko środek transportu, ale także manifestacja osobistego stylu i pasji. Jesteśmy entuzjastami dwukołowych maszyn, którzy doskonale rozumieją, że każdy motocykl powinien być wyrazem indywidualności jego właściciela. Naszą misją jest nie tylko tworzenie motocykli wyjątkowych pod względem wyglądu, ale także zapewniających niezapomniane doznania z jazdy.

Usługi

Oferujemy szeroki zakres usług, obejmujący personalizację, kastomizację, naprawy i konserwację motocykli. Nasz zespół jest wyposażony w niezbędne umiejętności i doświadczenie, aby przekształcić każdą maszynę w wyjątkowe dzieło sztuki, które odzwierciedla charakter i osobowość naszych klientów.

Własna Produkcja Kierownic Akcesoryjnych

Jesteśmy również dumni z naszej własnej produkcji kierownic akcesoryjnych, które są dostosowane do różnych typów motocykli, w szczególności do Harley-Davidson. Nasze kierownice charakteryzują się autorskimi kształtami, które dodają charakteru i indywidualności każdemu motocyklowi. Dzięki wysokiej jakości materiałom i starannej pracy naszych specjalistów, nasze kierownice nie tylko wyglądają wyjątkowo, ale również zapewniają komfort i wyjątkowe wrażenia z jazdy.

Nasze Wartości

W Chopper Tuning cenimy profesjonalizm, precyzję i indywidualne podejście do każdego projektu. Każdy motocykl opuszczający naszą pracownię jest starannie zaprojektowany i wykonany z myślą o spełnieniu najwyższych standardów jakościowych. Dążymy do doskonałości w każdym detalu, aby zapewnić naszym klientom nie tylko wyjątkowy wygląd, ale również niezapomniane wrażenia z jazdy.

Dołącz do Naszej Rodziny

Jeśli pragniesz uczynić swój motocykl wyjątkowym i wyrazić swoją motocyklową pasję poprzez personalizację, Chopper Tuning to miejsce, gdzie Twoje marzenia stają się rzeczywistością. Dołącz do naszej motocyklowej rodziny i odkryj, jak możemy uczynić Twój motocykl niepowtarzalnym.

W Chopper Tuning pasja spotyka doskonałość. Pozwól nam uczynić Twój motocykl wyjątkowym

Co to znaczy CHOPPER?

W kręgu kultury motocyklowej: Ewolucja i znaczenie Choppera

Słowo „chopper” w kontekście motocykli odnosi się do specyficznego rodzaju motocykla, który został dostosowany lub „przerobiony” z oryginalnego modelu fabrycznego. Nazwa ta pochodzi od procesu „chopping”, czyli dosłownie „krojenia” lub „przycinania” motocykla, poprzez usuwanie niepotrzebnych części lub modyfikacje, aż do uzyskania niestandardowego wyglądu i funkcji.

Chopper to więc motocykl, który przeszedł szereg przeróbek, aż do uzyskania unikalnego wyglądu i charakterystycznej konfiguracji. To zazwyczaj obejmuje skracanie przedniej widelca, zmiany w konstrukcji ramy, usunięcie niepotrzebnych części lub dodanie elementów, które nadają mu bardziej osobisty charakter.

Nazwa „chopper” odzwierciedla proces „chopping” i jest szeroko stosowana w kulturze motocyklowej, zwłaszcza w odniesieniu do motocykli customowych i przerobionych.

Bagger

W kręgu kultury motocyklowej: Ewolucja i znaczenie Choppera

W świecie motocykliście nie ma chyba bardziej ikonicznej i kultowej klasy niż choppery. Ich historia sięga końca lat 50. w Stanach Zjednoczonych, gdzie motocykliści, poszukując sposobów na zwiększenie osiągów swoich jednośladów, wpadli na pomysł rewolucyjnego „odchudzenia” swoich ciężkich Harleyów. Termin „Chopper” wywodzi się od czasownika „to chop”, co dosłownie oznacza „siekać” lub „odcinać”, co doskonale oddaje naturę przeróbek, jakim poddawano te maszyny.

Początkowo motocykliści musieli radzić sobie bez dostępnych na rynku części tuningowych, a reguły homologacji nie były tak restrykcyjne jak dziś. Rozpoczęli więc proces transformacji, usuwając z motocykli wszystkie zbędne elementy, jak błotniki czy szerokie opony przednie, lub wymieniając je na lżejsze odpowiedniki. W ten sposób powstały unikatowe pojazdy, których cechą charakterystyczną była dążność do zwiększenia osiągów, zanim zaczęto zwracać uwagę na ich estetykę.

Kultura chopperów zyskała ogromną popularność dzięki kultowemu filmowi „Easy Rider”, który zaprezentował je jako symbol wolności i buntu. Przez dziesięciolecia powstało wiele firm specjalizujących się w przerabianiu lub budowaniu od podstaw chopperów, z których niektóre, jak OCC czy West Coast Choppers, stały się prawdziwymi legendami. Choć choppery zazwyczaj bazują na motocyklach Harley-Davidson, współcześnie firmy te często korzystają także z podzespołów innych producentów.

Custom Softail

W XXI wieku choppery nadal cieszą się popularnością, szczególnie w Stanach Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii. Jednakże w Polsce, mimo rosnącej miłości do motocykli Harley-Davidson, choppery nie zyskały takiego uznania. Ograniczony dostęp do niestandardowych części oraz wysokie koszty przeróbek stanowią główne przeszkody dla miłośników tego typu motocykli.

Warto również wspomnieć o bliźniaczym bracie choppera, znanym jako bobber. Bobbery, również przerabiane cruisery, wyróżnia fabryczna, nieprzerabiana rama. Choć choppery są starsze, to bobbery są ich pierwowzorem.

Pomimo utrudnień, polscy motocykliści od lat okazują zainteresowanie chopperami. Już w latach 60. powstawały tutaj pierwsze konstrukcje, naśladujące amerykańskie wzorce. Choppery oparte na motocyklach Harley-Davidson WLA z czasów komunizmu stanowiły szczególnie ciekawe projekty. Niemalże ręczna produkcja części w domowych garażach sprawiała, że każdy taki motocykl był unikatowy.

Współcześnie, pomimo ograniczeń, polscy entuzjaści motocykli nadal eksperymentują z przeróbkami, tworząc niezwykłe choppery na bazie różnych modeli, od Harley-Davidson po Junaka czy nawet maszyny radzieckie.

Chopper to nie tylko motocykl — to symbol wolności, kreatywności i pasji. Jego historia, od skromnych początków po współczesne wydania, stanowi niezwykłą podróż po świecie motoryzacji i kultury popkultury.

Dusza Choppera

Więcej niż Po prostu Motocykl

W świecie motocykli istnieje subkultura tak głęboka, że staje się nie tylko sposobem na życie, ale wręcz religią dla tych, którzy się do niej zaliczają. Właśnie tę subkulturę nazywamy Chopper Kultem. To nie tylko modyfikowane maszyny, lecz także sposób myślenia, estetyka i społeczność, która trzyma się razem przez miłość do jednego z najbardziej ikonicznych pojazdów na drodze.

Narodziny Choppera

Rewolucja na Kółkach

Lata 60. i 70. XX wieku to okres, w którym narodziła się subkultura Choppera. Wtedy to, wzdłuż bezkresnych autostrad Ameryki, pierwsze przerobione motocykle zaczęły przyciągać spojrzenia. To były nie tylko zwykłe maszyny; były to wyrażenia indywidualności, odzwierciedlenia wolności i buntu wobec konwencji.

Długi wideliec, Niskie siedzenie

Tożsamość Choppera

Charakterystyczny wygląd choppera nie pochodzi tylko z estetyki, ale z funkcji. Długi wideliec i nisko osadzone siedzenie to nie tylko cechy stylu, ale także sposoby wyrażenia wolności i kontroli nad maszyną. W przestrzeni między niebem a ziemią, kierowca czuje się jak w swoim własnym świecie, gdzie reguły określa tylko on sam.

Sztuka na Kółkach

Malowanie i Grafiki

Chopper to nie tylko pojazd, to płótno dla artystów ulicznych. Unikatowe malowidła i grafiki, które zdobią te maszyny, są jak wyrazy wiersza na wolności. Każdy pędzelki i krople farby to opowieść o indywidualności i pasji, które żyją w sercach tych, którzy je tworzą i prowadzą.

Siła

Moc i Wydajność

Modyfikacje mechaniczne są sercem choppera. To nie tylko chęć osiągnięcia większej mocy czy lepszej wydajności; to dążenie do perfekcji i zrozumienia każdego skowytu silnika, każdego pulsowania wibracji. To intymna relacja między kierowcą a maszyną, która przekracza granice zwykłego pojazdu.

Baner

Chopper w Kulturze

Od Ekranu do Sceny

Subkultura chopperów nie ogranicza się do ulic; przenika również ekran i scenę. W kultowym filmie "Easy Rider" z 1969 roku, chopper stał się symbolem wolności i buntu przeciwko konwencjom społecznym. Muzyka, sztuka, literatura - wszędzie można znaleźć ślady Chopper Kultu, który kontynuuje swoją podróż przez pokolenia.

Chopper to nie tylko motocykl. To manifestacja wolności, indywidualności i ducha niezależności. To symbol dla tych, którzy odważą się wyjść poza granice konwencji i śmiało podążają własną drogą. To nie tylko subkultura — to sposób życia.

Motocyklizm

Ogólna nazwa dla wszelkich działań związanych z motocyklami, w tym jazda na motocyklu, organizacja wydarzeń motocyklowych, czy też przemysł związany z produkcją, sprzedażą i naprawą motocykli.

Motocyklizm: Połączenie Pasji, Wolności i Przygody

Motocyklizm — to więcej niż tylko sposób poruszania się z punktu A do punktu B. To pasja, styl życia i bezgraniczna wolność, która przemawia do serca każdego, kto kiedykolwiek poczuł wiatr we włosach, siedząc na siodle swojego ulubionego motocykla. W tym wpisie zanurzymy się w świat motocyklizmu, zgłębiając jego znaczenie, historię i fascynujące aspekty.

Pasja w Ruchu

Motocyklizm to więcej niż po prostu jazda na dwóch kołach. To pasja, która zjednocza ludzi o różnych tle, wykształceniu i statusie społecznym. Dla wielu z nas motocykl to nie tylko maszyna — to przedłużenie naszej osobowości, manifestacja wolności i sposób na wyrażenie siebie.

Wolność na Drodze

Dla motocyklisty droga staje się płótnem, a motocykl — pędem, którym kreuje się swoje własne dzieło. Wolność, którą doświadczamy, gdy wsiadamy na motocykl, jest niepowtarzalna. To uczucie wiatru w twarz, zapach benzyny i dźwięk silnika, który towarzyszy nam w podróży. To możliwość eksploracji nowych miejsc, odległych szlaków i zapomnianych dróg. Historia i Tradycja

Motocyklizm ma bogatą historię i głęboko zakorzenione tradycje. Od pionierów motocyklizmu, którzy przemierzali nieznane terytoria na wczesnych modelach jednośladów, po ikoniczne wydarzenia takie jak wyścigi Isle of Man czy Sturgis Motorcycle Rally, motocyklizm łączy w sobie ducha pionierstwa i przygody.

Studio

Wspólnota Motocyklistów

Motocyklizm to również wspólnota ludzi o podobnych zainteresowaniach i pasjach. Kluby motocyklowe, zloty, czy nawet spontaniczne spotkania na drodze tworzą więzi między ludźmi, którzy łączy miłość do jednośladów. Dzięki wspólnym przeżyciom, podróżom i wyzwaniom tworzą się trwałe przyjaźnie i więzi, które trwają przez lata.

Motocyklizm to nie tylko sposób poruszania się, to niezwykła podróż poprzez życie. To pasja, wolność i przygoda, która pozwala nam odnaleźć siebie na drodze. Niezależnie od tego, czy jesteśmy doświadczonymi weteranami, czy nowicjuszami na dwóch kółkach, w motocyklizmie znajdziemy niekończącą się inspirację i radość z podróży.

Polskie Kluby Motocyklowe

W Polsce kultura motocyklowa rozwija się dynamicznie, zyskując coraz większą popularność i zróżnicowanie. Kluby motocyklowe, znane również jako „Kongresy”, stanowią integralną część tej społeczności, z własnymi tradycjami, historią i ciekawostkami. Poniżej przedstawiamy niektóre z najbardziej fascynujących aspektów związanych z polskimi klubami motocyklowymi:

1. Rodowód i Tradycje

Wiele polskich klubów motocyklowych ma bogatą historię sięgającą czasów powojennych. Niektóre z nich powstały jako kontynuacje dawnych klubów motocyklowych działających jeszcze przed II wojną światową. Te kluby często pielęgnują swoje tradycje, organizując coroczne zloty, rajdy i inne wydarzenia, podtrzymując ducha wspólnoty motocyklistów.

2. Braterstwo na Drodze

Polskie kluby motocyklowe kładą duży nacisk na wartości braterstwa i solidarności. Członkowie klubów często podróżują razem, wspierając się nawzajem w trudnych sytuacjach na drodze. To silne więzi międzyludzkie sprawiają, że członkostwo w klubie motocyklowym staje się dla wielu pasjonatów motocykli nie tylko sposobem na spędzanie czasu, ale także stylem życia.

3. Wsparcie Społeczne

Kluby motocyklowe niejednokrotnie angażują się w działalność charytatywną i społeczną. Organizują zbiórki pieniędzy na cele dobroczynne, wspierają lokalne społeczności poprzez akcje pomocowe, a niektóre prowadzą nawet programy edukacyjne dla młodzieży. W ten sposób, obok wizerunku twardych motocyklistów, kluby te stają się również ważnym elementem społecznym.

4. Szacunek dla Historii

W wielu klubach motocyklowych w Polsce panuje ogromny szacunek dla historii i kultury motocykli. Członkowie kolekcjonują i restaurują stare motocykle, organizując pokazy i wystawy, aby podzielić się swoją pasją z innymi. Dla wielu entuzjastów motocykli, przywracanie dawnych maszyn do życia staje się nie tylko hobby, ale także sposobem na pielęgnowanie dziedzictwa motoryzacyjnego.

Softail

5. Dywersyfikacja i Współpraca

Polskie kluby motocyklowe nie ograniczają się jedynie do jednej marki motocykla czy jednego stylu jazdy. Można znaleźć zarówno kluby skupione wokół klasycznych Harleyów, jak i te, których członkowie preferują sportowe motocykle czy klasyczne jednoślady europejskich marek. Ta różnorodność sprawia, że społeczność motocyklistów w Polsce jest niezwykle zróżnicowana i otwarta na nowe doświadczenia.

Polskie kluby motocyklowe tworzą fascynujący i barwny świat, który przyciąga zarówno doświadczonych motocyklistów, jak i tych, którzy dopiero zaczynają swoją przygodę z dwoma kółkami. Ich wpływ na kulturę i społeczność lokalną jest nie do przecenienia, czyniąc z nich ważny element krajobrazu motoryzacyjnego w Polsce.

Największe zloty motocyklowe w USA to:

Daytona Bike Week

Impreza odbywa się w Daytona Beach na Florydzie, to jedno z największych i najstarszych corocznych wydarzeń motocyklowych w USA, przyciągające setki tysięcy uczestników. Sturgis Motorcycle Rally

Organizowany w Sturgis, w Południowej Dakocie, jest jednym z najbardziej kultowych zlotów motocyklowych na świecie. Przyciąga entuzjastów z całego świata.

Rajd motocyklowy Sturgis Motorcycle Rally odbywa się corocznie w Sturgis w Południowej Dakocie oraz w okolicach regionu Black Hills w Stanach Zjednoczonych. Pierwsza edycja tego wydarzenia miała miejsce w 1938 roku z inicjatywy grupy motocyklistów Indian Motorcycle i początkowo skupiała się na pokazach kaskaderskich i wyścigach.

Podczas Sturgis Motorcycle Rally można spodziewać się różnorodnych stoisk, ogromnego wyboru koncertów na żywo, możliwości przetestowania motocykli w jazdach próbnych oraz setek motocykli ustawionych wzdłuż głównych ulic miasta Sturgis w Dakocie Południowej. Miasta takie jak Sturgis zamykają części głównych ulic wyłącznie dla motocykli, tworząc wrażenie największego na świecie pokazu motocykli.

Mama Tried Motorcycle Show

Wydarzenie odbywające się w Milwaukee, Wisconsin, koncentrujące się na kulturze customowej i vintage motocykli. „Mama Tried Motorcycle Show” to wydarzenie motocyklowe, które odbywa się wewnątrz, łącząc motocykle i twórców z fanami i miłośnikami jazdy na dwóch kółkach. To spotkanie, które podtrzymuje pasję motocyklową przez całą zimę. W trakcie wystawy prezentowane są ponad 100 motocykli stworzonych przez twórców o różnym kalibrze umiejętności — od flat-trackerów, poprzez hill climberów, aż po choppery i bar hoppere.

Przeczytałeś bezpłatny fragment.
Kup książkę, aby przeczytać do końca.
E-book
za 44.1
drukowana A5
za 53.21
drukowana A5
Kolorowa
za 71.19